可部線→大糸線→中央本線めぐりの旅（その１）

2006年6月30日発行　《第28号》

2003年8月15日（雨のち晴れ）旅1日目　　〔全駅訪問通算19日目〕

一路広島へ！

今となっては、どういった経緯で「可部線」可部〜三段峡間が廃止になることを知ったのかは覚えてないけれど、多分、おそらく、鉄道ウィークリーというメルマガに書いてあったのだろうと思う。

「鉄道ウィークリーHeadLine 」

平成15（2003）年11月30日を最後に、可部線の可部から三段峡間が廃止となる！

行かなければ！
いや、行くべき！
否、行きたいのだ！

ということで、2003年の夏休み中に、広島に行くべく計画を練っていました。

しかし、どう考えても可部線の駅下車（廃止決定区間）だけでも2日はかかる。

行き帰りを合わせて最低でも3日、いや、4日は休みたい。

ところが、仕事場での折り合いがなかなかつかず、ギリギリまで休めるか分からない状態でした。

で、最終的になんとか5日間の休みをもぎ取らせていただきました。

宿を取ったのも出発直前です。

よく予定が立ったなと今では思います。

2003年8月15日

眠い目をこすりつつ、始発の都営三田線で出発。

大手町駅から東京駅の東海道本線ホームまで小走りで進み、5:46発の列車で西へと旅立ちました。

もちろん18きっぷでの貧乏旅行なので、広島までは普通列車です。

長い長い1日となります。

函南駅

途中、乗り継ぎで余裕のある箇所があるので、とりあえず「函南駅」に途中下車しました。

函南駅は、JR東日本所属の熱海駅の隣、最初のJR東海の駅となります。

地形的に山の中なので、駅前はなかなかの風景です。

駅舎は洋風な色形をしています。

雨が降っているので、傘を差しながらの撮影に苦戦。

その上、利用客が非常に多く、車も多く行き交っていたので、なかなか思うように撮れませんでした。

姫路駅

それから、東海道本線を更に進んでいき、
10:34 浜松 10:45

12:39 大垣 12:45

13:48 米原 13:56

16:12 姫路

とたっぷり時間をかけて（おかげで疲労困憊）ようやく「姫路駅」へと到着。

本日2個目の駅撮影ですが、もうフラフラです。

姫路を16:34に出発。

ほとんどラッシュに近い車内で、立ちっぱなしで岡山駅へ。

17:56、岡山駅で乗り換えます。

18:05、これまたラッシュで岡山を出発。休みたい・・・

そして20:44、ついに広島駅に到着。

ひどく疲れていたので、駅構内は何も見ずに早々に改札を抜け、駅前のコンビニで夕飯を購入してホテルへとチェックインしました。

明日はまた始発で出発なので、早めに就寝であります。

ＺＺＺ・・・・・・。

つづく